廣汽菲克Jeep大指揮官與我們之前認識的指揮官一點關系都沒有,只是借用一下名字而已,因為它是廣汽菲克專門為中國研發的車型,與自由光同平臺的產品。

Jeep大指揮官是一款劍指豐田漢蘭達和福特銳界的大7SUV,但如果把它簡單看作是自由光的拉皮7座版,那是不對的,因為Jeep大指揮官是Jeep家族中最具檔次感的產品。
 


中國人最了解中國人的需求,Jeep大指揮官正因為是由中國主導研發和生產制造的土特產,國外團隊只給予技術支持,所以其感觀的豪華程度和裝配工藝都是Jeep家族中最好的產品。
 

 


 一把火:售價最貴? 

 

日前,Jeep大指揮官在“Jeep品牌體驗日正式上市,全新搭載2.0T發動機,匹配9速自動變速箱,并且全系提供7座版本(沒有5座版本),共推出8款車型,售價區間為27.98萬-40.98萬元。行業普遍認為該價格貴!
 

真的貴嗎?作為中型7SUV標桿的漢蘭達售價區間為23.98-42.28萬元,Jeep指揮官的起售價價格就足足貴了4萬元。但是,漢蘭達最低配的版本是5座的,7座版本的兩驅車型售價為24.88萬元,Jeep大指揮官也要貴出3萬元。
 

作為銷售主力的7座四驅版本車型而言,漢蘭達的門檻設定在25.88萬元,而Jeep大指揮官則需要29.98萬元,同樣足足貴了4萬元。顯然,這種對比是不科學的,畢竟廣汽菲克也不是傻子,Jeep大指揮官憑什么要比口碑更好的漢蘭達貴4萬元呢。

同樣售價是29.98萬元,漢蘭達2.0T四驅豪華版7座版和大指揮官2.0T四驅尊享版,對比發現同樣售價的車型之下,大指揮官的配置要高。Jeep大指揮官配備了高低可調的LED自動大燈就比漢蘭達的鹵素燈泡要上檔次。

 

 


車輛起步階段有種前竄的沖動,稍微適應一下就好了。低速或蠕行的時候,Jeep大指揮官會給你很好的動力響應,讓你完全忘卻駕駛的是一輛大車。當車速上至60-80km/h的時候,這也是車輛城市使用中最多的時候,動力顯得游刃有余,隨心所欲。高速行駛時需要加速超車,Jeep大指揮官也能輕松面對,但給不了你那種澎湃的感受,畢竟9速變速箱恪盡職守地把動力柔滑后再釋出。

 

 

 三把火:檔次最高 
 

無論是車身尺寸,還是軸距,Jeep大指揮官都與競品相當,怪異的是其視覺效果卻要比競品顯得瘦小,這或許是設計的魔力吧。Jeep大指揮官采用了Jeep標志性的七孔鍍鉻中網,與前大燈和諧地聯通起來,簡直是大切諾基的“健碩版”。硬漢般的外形讓Jeep大指揮官擁有高端大氣上檔次的氣質,更加符合SUV越野的格調。
 

Jeep家族產品在內飾方面向來堅實地履行實而不華的路線,但Jeep大指揮官選擇背道而馳,而且還走得蠻遠的。相比一些同價位產品中還在用硬塑料內飾,Jeep大指揮官已經用大面積軟包包裹,不僅提升舒適性,更具有豪華感和檔次感。尤其是車頂使用反絨皮材料的包裹,這是豪華車才有的做法,這絕對是同級別僅有。
 

總結:

 

在今天合資的中大型7座SUV市場中,可選并下得了手的產品并不多,一個是豐田漢蘭達,另一個是福特的銳界,沒了。

 

而且,幾款熱銷的合資7座SUV產品主銷車型售價都要在30萬以上,但其體面性仍然差強人意,Jeep大指揮官的則重點在于同一售價區間之下,提供技術和檔次升級的選擇。

 

采寫 / 攝影 南都記者 周建雄