莆田系也有車了,而且是款純電動車。

說到莆田系,相信有很多消費者好奇,它的定位、動力、操控、配置表現如何?

帶著這些疑問,8月29日,南都記者參加了在其大本營莆田舉辦的,以“享趣就去”為主題的2017云度新能源π1全國媒體試駕會,通過專業場地試駕和莆田、福州雙城之間的城際道路試駕,對其續航里程、操控性能以及互聯功能一探究竟。

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這款莆田系的車,是全新汽車品牌“云度新能源”即將推出的首款車,也是一款純電動汽車。在這里有必要“安利”一下云度新能源。云度新能源汽車有限公司,是由福建省汽車工業集團有限公司(東南汽車)、莆田市國有資產投資有限公司、自然人法人以及福建海源自動化機械股份有限公司,四方共同出資成立的。

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圖片發自南方都市報App

此次全國媒體試駕會緊隨云度π1下線儀式舉行。新車有兩款續航里程產品,分別是續航里程為200km的城市版,以及續航里程為330km的城際版,此次記者所體驗的是城際版。

在“綜合測試”環節中,通過對顛簸、側坡、濕滑路面進行模擬測試,云度π1展現出了相對良好的通過性與扎實的底盤調校。此外,遠程車輛控制系統、智能預約充電系統、智能緊急呼叫+道路救援服務等互聯功能,也帶來較好的用車體驗。云度π1號稱50km/h內加速僅5秒,這一點,在“直線加速”環節中有所體現。而在“駝峰測試”環節,云度π1配備的上坡輔助系統也有不錯的表現。

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試駕的另一核心部分,是從莆田到福州長約100公里的城際版π1道路試駕。試駕模擬人們于鄰近城市間的城際出行場景,沿途經過海濱公路、城市道路、橋面及鄉村道路等各種路面。在這個過程中,擁有最高達330km續航里程的城際版π1電力充沛,表現還算不錯。

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由于是純電動汽車,π1的動力絲毫不存在燃油車動力的滯后性,輕踩油門,動力頓時噴薄而出。在約100公里的試駕過程中,其車身穩定性、操控性均有相對良好的表現。雖然試駕道路是國道,并非高速公路的泊油路,但胎噪尚在正常范圍。

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隨著道路狀況不同,耗電也不同。試駕車充滿電后從莆田開始出發,到達福州目的地后,車輛剩余電量為69%,剩余可行駛里程為157公里,這個數字對于經過海濱公路、城市道路、橋面及鄉村道路等各種路面對于一款小型純電動SUV而言,算是個不錯的成績了。

據透露,云度π1將于第四季度正式上市,預計補貼后的售價在10萬元內。

 

采寫 南都記者 何羽

編輯 周建雄